Ремонт турбин Турбокомпрессор VV13, A6460960599. Турбина для Mercedes-PKW Vito 109 CDI (W639), с Янв. 2003 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VV13, A6460960599 для Mercedes-PKW Vito 109 CDI (W639)

Полное имя
Турбокомпрессор VV13, A6460960599 для Mercedes-PKW Vito 109 CDI (W639)

Модель
Mercedes-PKW Vito 109 CDI (W639)

Дополнительная информация
Двигатель: OM 646 DE22LA
Емкость: 2148 куб. см.
Мощность: 88 л.с.

Начали производить
с Янв. 2003

Номер производителя
VV13

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Хорошая турбина нужна автомобилю, чтобы:

  • расходовать меньше топлива;
  • снизить нагрузку на узлы и детали, задействованные в процессе маневрирования;
  • сделать выхлоп чище.

Выбрав удачную модель для Mercedes-PKW Vito 109 CDI (W639), вы сможете полностью реализовать потенциал ее двигателя OM 646 DE22LA, выпускающегося с января 2003 года.

Турбина марки HOLSET

Турбокомпрессор HOLSET для легкового автомобиля выпускается с учетом значительного опыта производства мощных агрегатов для грузовой техники. Хорошо показавшие себя в этой сфере технологии удачно применены при производстве турбины для небольших автомобилей. В итоге она получилась:

  • мощной;
  • надежной;
  • экономичной;
  • хорошо переносящей перепады температур;
  • выдерживающей серьезные механические воздействия.

Именно такой агрегат нужен европейскому Мерседесу на российских дорогах. С его помощью вы увеличите мощность двигателя на 15-20 % в сравнении с номинальными 88 лошадиными силами, при прежнем расходе топлива и объеме двигателя в 2148 куб.см. Турбина поможет снизить стоимость обслуживания автомобиля за счет оптимизации расхода топлива и уменьшения износа агрегатов:

  • рулевой;
  • ходовой;
  • тормозной систем.

Она служит долго даже в суровые морозы и экстремальную жару, позволяет успешно проходить контроль выхлопа и заботиться о состоянии окружающей среды.

Преимущества покупки у нас

Мы предлагаем купить турбину по выгодной цене в заводской упаковке. На нее сохраняются гарантии производителя. Профессиональными услугами по установке вы можете воспользоваться недорого в день покупки и значительно сэкономить свое время и деньги.

Звоните в мастерскую заранее, и менеджер рассчитает, сколько стоит товар с учетом установки, зарезервирует для вас время визита.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.